Motie inzake Schiphol niet langer uitge­zonderd van Parijs doel­stel­lingen

De Raad,

Gehoord de discussie over de Position Paper Schiphol (VN2024-013048)

Constaterende dat:
- de inzet van het college in de Position Paper Schiphol een krimp van het aantal vluchten naar maximaal 400.000 is;
- dit krimp standpunt echter nog niet is gekoppeld aan een CO2-reductie doelstelling voor Schiphol
- de landelijke overheid en de luchtvaartsector vooralsnog tot doel hebben gesteld om in 2030 op hetzelfde CO2 niveau als in 2005 te zitten en in 2050 40% minder CO2 dan in 2005;
- de Parijs doelstellingen daarentegen uitgaan van minimaal 55% CO2-reductie in 2030 t.o.v. 1990;
- de luchtvaart door dit standpunt van de gemeente wederom een uitzonderingspositie zou krijgen ten opzichte van andere sectoren die zich wel aan de Parijs doelstellingen moeten houden;

Overwegende dat:
- de huidige doelstellingen van de landelijke overheid en de luchtvaartsector tekortschieten om natuur, mens en dier te behoeden van klimaatcatastrofes en onevenredig veel vragen van andere sectoren;
- het van Amsterdam, als activistische aandeelhouder, verwacht mag worden om zich stelliger uit te spreken over de CO2-reductie doelen van aandeelhouders;

Verzoekt het college van burgemeester en wethouders
- het krimpstandpunt van Amsterdam in het Position Paper Schiphol aan te vullen met de volgende inzet: Amsterdam neemt als standpunt in dat de luchtvaart zich moet committeren aan de doelstellingen van Parijs en daarmee in 2030 minimaal 55% CO2 reductie gerealiseerd moet hebben ten opzichte van 1990 en in 2050 klimaatneutraal moet zijn.
- met een bijgewerkte versie van het Position Paper te komen.

Indiener(s),
A.L. Bakker