Motie inzake openheid van zaken omtrent veiligheid spoor­ma­te­rieel GVB

De Raad,

Gehoord de discussie over de misstanden bij het GVB zoals besproken bij de commissie FKD van 20 juni 2024.

Constaterende dat:
- In 2018 door Certifer HHC/DRS een onafhankelijk rapport is opgeleverd waaruit blijkt dat er veiligheidsvoorschriften op grote schaal worden overtreden door het GVB;
- Uit dit rapport blijkt dat technisch materieel niet op orde is, waaronder het niet functioneren van remmen en andere cruciale onderdelen de operatie van gemeentelijke spoorvoertuigen;
- De raad op dit moment niet de informatiepositie heeft om te beoordelen of er sinds 2018 structurele verbetering is gekomen in de staat van het materieel;
- Meldingen van medewerkers van het GVB (waaronder veiligheidsdeskundigen) niet altijd terecht komen bij het ILT vanwege een disfunctionele werkcultuur;
- Het laatste veiligheidscertificaat dat naar de raad is gestuurd dateert uit 2020.

Overwegende dat:
- Defect of anderzijds slecht functionerend materieel een direct gevaar is voor de veiligheid van personeel, reizigers van het GVB én andere verkeersdeelnemers;
- De gemeente Amsterdam verantwoordelijk is voor de verkeersveiligheid in de stad;
- Het niet de bedoeling is dat de raadsleden en commissieleden voor hun informatievoorziening afhankelijk zijn van informatie die wordt verstrekt door (ex-)medewerkers van het GVB;
- Gezien de bijzondere ernst en acute risico’s van bovenstaande problemen het volkomen geoorloofd is om buiten de gebaande paden en afspraken te treden wat betreft informatievoorziening, zolang dat binnen de kaders van de wet gebeurt.

Verzoekt het college van burgemeester en wethouders
- Alle onafhankelijke en relevante rapporten en documentatie inzake de technische veiligheid van het GVB-materieel (van na de periode 2018) op te vragen bij GVB, ILT en/of de VRA;
- Deze informatie te delen met de raad, desnoods geanonimiseerd en/of bij wijze van geheim stuk.

Indieners,
A.L. Bakker
S. Koyuncu
C. Kabamba
N. Ahmadi
R. Havelaar